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空压机工作原理分析及噪声控制方法

发布者:成都振声科技编辑部 发布时间:2018-05-07

       空气紧缩机是气源设备中的主体,它是将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的设备,是紧缩空气的气压发生设备。  

空气紧缩机是很多工业企业的出产辅佐设备,在出产中体现着重要作用。但空气紧缩机是一种强噪音设备,作业时发生的剧烈噪音恶化了作业条件和日子环境,不只致使我们的作业和日子质量降低,而且简略致使安全事故和人际关系敌对。

       空压机是一个多声源发声体,其噪音主要为进气噪音、排气噪音、机械噪音及电磁噪音。  
       进气噪音:进气口间歇吸入空气,发生压力脉动而传送到空气中构成的空气动力噪音。跟着空压机气缸进气阀门的接连打开,气流在接连吸入气缸的时分,在进气口附近发生压力不坚定,以声波的方法从进气口辐射出来,然后发生进气噪音。  

       排气噪音:气体从气缸阀门接连排出时,气流发生扰动所构成的噪音。空压机发生的高压气体通过管路进入储气罐,跟着排气量的改动而发生压力脉动,使管路发生振动,储气罐发生无穷动静而构成噪音;紧缩气体通过阀的小孔时,以声速喷射,冲击阀门出口处或阀门接纳出口处,构成阀门噪音。阀门噪音的巨细与阀门的形状、尺寸及紧缩空气压力和流量有关;空压机放空时,因为紧缩空气压力骤变,体积急剧胀大并以很高的流速进入大气,然后在管道的出口处发生剧烈的涡流噪音。这种噪音虽然是接连性出现,但因为其频率和声级都比较高,而且排气口通常都在室外,所以对周围的环境影响很大。 

       机械噪音主要由抵触、磨损以及安排间的力传递不均匀发生。空压机运行时很多部件敏捷旋转和往复运动,发生抵触、冲击,致使机件振动而发生噪音,主要有:活塞往复运动与气缸壁抵触,使气缸壁以固有频率剧烈振动;曲杆、连杆和“十字头”等部件在运动时发生抵触碰击;转子及其装配件的不平衡、转子啮合、转子转速不坚定致使的冲击噪音;打开式螺杆紧缩机的电动机与联轴器不对中致使的振动与噪音;轴承振动与噪音;机体外部包括机壳、支承结构、底座的振动与噪音;油分离器、蒸发器、冷却系统的振动与噪音;还包括电动机作业时轴承的噪音;转子不平衡致使的机壳振动宣布的噪音;在滑动轴承中会发生滑动粘滞作用,其会鼓舞紧缩机的其他部件发生高频振动。 

       电磁噪音由驱动电动机的磁场脉动致使的噪音。空压机驱动机为同步电动机,电动机作业时,定子和转子之间基波磁通和高次谐波磁通沿径向进入气隙,在定子和转子上发生径向力,由此而致使径向的振动和噪音。此外,发生的切向力矩和轴向力也致使切向和轴向的振动噪音。电动机的冷却电扇还会致使气流噪音。    

       虽然进气口噪音和排气噪音都是一种宽频带接连谱,但进气口噪音出现低频特性,噪音在90-120dB(A)之间。而排气噪音则出现中高频特性,噪音频率较凌乱,噪音在80-110dB(A)之间。机械性噪音具有随机性质,频谱窄,频率相对固定,出现低频特性。机械性噪音通常在90-110 dB(A)摆布。而电磁噪音的特征是频带宽,声级比较稳定。由此可以看出,空压机的噪音频率具有分布较宽,从低频到中高频全掩盖的特征。
空压机的噪音控制有吸声、隔声和消声三种方法及方法。吸声是指声波入射到物体表面时,有些声能被物体吸收转化为其他方法的能量而降低噪音。隔声是将噪音源封闭起来,把噪音控制在一个小的空间内,阻隔动静的传达。消声是将多孔材料按必定方法固定在气流通道内壁中,以抵达削弱空气动力性噪音的目的。而在实习作业中,可以根据噪音源的类型和实习状况采用一种或几种方法进行控制。  

       通常,控制空压机的进排气噪音,采用安装消声器的方法。空压机的机体噪音、电动机噪音,则考虑选用隔声加吸声的控制技能,即给空压机加装隔声罩或制造隔声间,以阻遏噪音的传达。而在空压机的噪音控制中,管道通常存在振动和辐射噪音两个疑问需求处理,因而需求用隔音减振材料包裹管路,以有用降低振动和辐射噪音